Claudio Molina, director ejecutivo de la Asociación Argentina de Biocombustibles, explicó que “el aceite de soja representa entre 70 y 85 % del precio del biodiesel, según los momentos, y por lo tanto cualquier problema que tenga la actividad de molienda de la oleaginosa impactará negativamente sobre la industria del biodiesel”.
La Asociación Argentina de Biocombustibles e Hidrógeno calificó como “muy negativa” la decisión adoptada por el Ministerio de Hacienda de la Nación que suspende por seis meses la baja de retenciones a la exportación de aceites y harinas de soja. Considera que el criterio de la convergencia de los derechos de exportación del poroto de soja y de sus derivados (al 18% en diciembre de 2019) “cerrará definitivamente la posibilidad de exportar biodiesel”.
Hacienda había comunicado que “se mantiene la baja prevista en la alícuota de los granos y se suspende por 6 meses la baja establecida para aceites y harinas”. De este modo, en febrero de 2019 las alícuotas para el poroto de soja y para las harinas y el aceite se empardarán en 23 %, previendo su convergencia al 18% en diciembre de 2019. “Los ingresos adicionales para la Nación por esta medida son de 1.500 millones de pesos en 2018 y 12.000 millones de pesos en 2019”, calculó Hacienda.
Molina evaluó que “si el gobierno confirma este criterio, se cierra definitivamente la posibilidad de exportar biodiesel, salvo que en los principales mercados de destino se paguen precios muy altos, que permitan absorber el aumento de este tributo”. En la cámara temen más bien, que el país siga perdiendo mercados para sus biocombustibles y termine reprimarizando sus exportaciones.
Igual, en la industria también hay expectativas acerca de alguna decisión de Energía: si se resuelve aumentar los mandatos de uso de biocombustibles a las petroleras, que actualmente están en un corte de 10% para el biodiesel en gasoil y de 12% para el bioetanol en su mezcla con las naftas.