La jefa del Comando Sur Laura Richardson visita Argentina por 2° vez en un año
FAdeA en LAAD: Apuesta por la comercialización en America del Sur del IA-100
En esta nueva edición de la feria de defensa y seguridad LAAD, la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” (FAdeaA) es una del las empresas argentinas que dijo presente en Río de Janeiro. Dos representantes de la fábrica cordobesa, brindaron un completo panorama sobre los servicios y productos que actualmente ofrece FAdeA y además hicieron hincapié en uno de los desarrollos en curso: el IA-100.

De acuerdo con lo mencionado por los representantes de FAdeA, la feria LAAD ha sido considerada como una nueva oportunidad para dar a conocer al futuro entrenador elemental/primario que se está desarrollando en Córdoba, y sobre el cual se están aplicando algunas de las capacidades instaladas de la fábrica asociadas con nuevas iniciativas. Uno de los hitos del IA-100 es que estará construido íntegramente en materiales compuestos, un logro que se alcanzará aplicando la experiencia adquirida en las últimas décadas.
En cuanto a su presencia en LAAD, FAdeA destacó que el IA-100 ha tenido una buena recepción por parte de distintos países de la región ya que se trata de un avión que nace para satisfacer necesidades de formación elemental/primaria (sic) para el ámbito militar, por lo que su diseño fue concebido para que las instituciones que lo adquieran puedan exigirlo bajo condiciones que en otras aeronaves de diseño civil no se puede realizar.
La línea de negocios que adoptó FAdeA para LAAD fue la de establecer previamente los requerimientos a nivel regional, habiendo establecidos que son varias las Fuerzas Aérea que están con la necesidad de incorporar una aeronave de las características del IA-100. “…Hemos tenido una respuesta positiva. Estamos enfocando una campaña incisiva en los países interesados…” mencionaron los representantes de FAdeA. También consideraron que el IA-100 es un avión que “…esta pensado para mercado latinoamericano, fácil de mantener, barato de adquirir, componentes COTS y que va a permitir diversas fases de formación del aviador militar con una sola aeronave…”.

“..Se adoptó un perfil muy fuerte con IA-100 en LAAD porque ya existen conversaciones con Paraguay y Uruguay…” explicaron desde FAdeA, agregando con también existe la intención de evaluar factibilidades para trabajar el proyecto junto con Embraer, pensando en el mercado local.
El desarrollo del IA-100 ha tenido algunas demoras respecto al cronograma presentado inicialmente, siendo confirmado por en LAAD que su roll-out y vuelo inaugural se realizará el año que viene. Destinado a la formación y entrenamiento de piloto, el IA-100 será una aeronave construida en materiales compuestos que contará con una cabina digital y motor acrobático certificados bajo normas FAR-23.
El IA-100 será una completa solución para los futuros pilotos que deban realizar entrenamiento elemental (vuelo general) y entrenamiento primario/básico (vuelo primario, instrumental VFR/IFR, vuelo en formación, acrobacia, vuelo nocturno, navegación). En conjunto, el IA-100 deberá ofrecer las capacidades para una enseñanza eficaz y confiable, con una hora de vuelo promedio de USD 185. En lo referido a los elementos complementarios, FAdeA espera implementar un completo servicio post-venta, garantizando la operatividad a lo largo de su ciclo de vida; incluyendo un sistema de mantenimiento (MSG-3) y entrenamiento (ITS). Todo un desafío para la ex-FMA.
“A partir del 2024 vamos a ver cómo el déficit comercial de divisas de energía se revierte”
“Estamos claramente transitando el período bisagra del sector energético en la Argentina”, dice Daniel González, el director ejecutivo de IDEA y exCEO de YPF, a pocos días de arrancar con un nuevo encuentro que reunirá a toda la industria en Neuquén, cerca del corazón de Vaca Muerta.
“A partir del año próximo vamos a ver cómo el déficit comercial de divisas de energía se revierte. Seguirá habiendo importaciones, pero serán mucho menores y habrá un nivel de exportaciones muy grande, sobre todo de petróleo”, dice González
El próximo jueves 20, en Neuquén, el director ejecutivo de la entidad será el anfitrión de Experiencia IDEA Energía 2023. Allí estarán presentes el ministro de Economía, Sergio Massa, que será entrevistado por Marcos Bulgheroni, CEO de Pan American Energy Group, y la secretaria de Energía, Flavia Royón, que hablará en un mano a mano con González.
“Siempre pedimos políticas de Estado y seguridad de largo plazo, por eso no solo invitamos a Royón, sino que también va a estar el exsecretario de Energía Gustavo Lopetegui, para mostrar dónde ha habido continuidad y dónde no la hubo”, dice González.
“El hecho de que estén los dos en el escenario habla bien de todo el sector y necesitamos más de eso. Ojalá se noten mucho los puntos de encuentro, que son muchos. Hay muchos proyectos que se iniciaron en un gobierno y continuaron con el siguiente, y seguramente siga sucediendo. Ese diálogo lo queremos fomentar constantemente. El sector de la energía probablemente sea uno de los que más requiere políticas de Estado que trascienden un gobierno”, agregó.
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El foco del evento este año es la seguridad energética, a diferencia del año pasado, cuando se habló de la transición energética. “A poco más de un año de la invasión de Rusia a Ucrania están más claras las implicas geopolíticas, todos hablan de seguridad energética. Esto no es inconsistente con la transición, es complementario. Desde IDEA y la industria en general seguimos creyendo firmemente en atravesar la transición, en revalorizar el desarrollo de esas energías donde la Argentina tiene potencial, porque nos deja en una situación más fuerte desde el punto de vista geopolítico y macroeconómico, asegurando energías a la industria local y agregando una cantidad de divisas en el largo plazo que podría eliminar la restricción externa que vivimos”, dice González.
El director ejecutivo de IDEA habla sin tapujos cuando se le consulta si no cree que es necesario primero quitar el cepo cambiario para que lleguen más inversiones al sector energético y, así, se solucione más rápido el problema de la restricción externa.
“No hay un primero y un después, está claro que con una restricción completa de divisas como la que estamos sufriendo ahora, que no es un problema actual, sino que viene de hace mucho tiempo, las inversiones no las vamos a maximizar y no terminás de salir de la restricción externa. El Gobierno lo tiene clarísimo, pero está haciendo lo que puede. La manta es corta. El tamaño de las inversiones requeridas para desarrollar al máximo ese potencial es inmenso, pero esa inmensidad en un macro todavía desordenada no se puede desarrollar en forma completa”, indicó el también exvicepresidente ejecutivo de Finanzas (CFO) de YPF.
“Se nota en el sector un tremendo optimismo de mediano y largo plazo, por la energía que genera todo esto, si bien hay preocupación por las restricciones de corto. Y no es solo Vaca Muerta, que es la locomotora, pero es un largo tren que tiene muchos otros vagones”, añadió.
Además de los empresarios ya mencionados, van a participar activamente el presidente de YPF, Pablo González, y los CEO Pablo Iuliano, de YPF; Ricardo Markous, de Tecpetrol; Gabriela Aguilar, de Excelerate; Ricardo Rodríguez, de Shell; Martín Urdapilleta, de Trafigura; Bernardo Andrews, de Genneia, y Andrés Gismondi, de Vestas.
Roberto Murchison, presidente de IDEA y del grupo que lleva su apellido, dijo también que habrá empresarios neuquinos del rubro y del ecosistema de IDEA de otros sectores. “Este es el tercer encuentro relacionado con el tema energético en Neuquén. La riqueza de estos eventos es llevar también empresarios de distintos rubros a escuchar los debates de energía, porque para muchos es un tema muy importante, ya que en muchos casos son proveedores de la industria”, indicó.
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“Desde IDEA vemos que el sector energético es clave para la Argentina: la sustentabilidad energética y el autoabastecimiento también. Esta tremenda sequía del agro y el impacto que eso tiene en la generación de divisas afecta a toda la economía. Por eso hace rato, venimos diciendo que hay que prestarle atención a todos los sectores. Necesitamos de divisas para poder hacer funcionar la industria y dar seguridad a las inversiones, y las estamos necesitando en todos los sectores”, agregó Murchison.
En el evento también compartirán un panel los consultores energéticos Nicolás Gadano, que presentará el plan de energía de Juntos por el Cambio, y Nicolás Arceo, director de Economía & Energía, que se focalizará en el tamaño de la oportunidad que hay por delante en el sector y en qué pasa si se pierde esa oportunidad desde el punto de vista de divisas, empleo y actividad. Daniel Gerold, de G&G Energy Consultants, por su parte, hablará de regionalización y de la oportunidad del offshore.
También habrá un espacio para hablar de litio e hidrógeno. “El litio es una realidad, tiene un desarrollo incipiente. El hidrógeno es exploratorio todavía, pero se va a hablar de hidrógeno verde y azul. Hay un panel entero también para hablar energía eléctrica con foco en renovables, pero también con mucho énfasis en la infraestructura necesaria”, dijo González.
Por último, también estarán presentes los gobernadores Mariano Arcioni, de Chubut; Arabela Carreras, de Río Negro, y Omar Gutiérrez, de Neuquén. “El evento no es solo petróleo y gas, es más completo que eso, y habrá un buen balance de funcionarios, exfuncionarios, consultores y empresarios”, concluyó González.
La Aviación Naval de la Armada Argentina recure a TASK Aeroespace para reemplazar los asientos eyectables de los Super Etendard
Continúan las conversaciones entre el Comando de la Aviación Naval de la Armada Argentina, y la compañía estadounidense TASK Aeroespace por el abastecimiento de cartuchos pirotécnicos para los asientos eyectables de los Super Etendard.
De acuerdo a lo que se pudo conocer, dentro de los próximos días se enviará el pliego correspondiente a una licitación, con el objetivo de presentar la misma para la adquisición de asientos eyectables ESCAPAC. La misma incluiría la logística e ingeniería correspondiente a la adaptación del asiento, considerando las modificaciones necesarias que deberán realizarse en los aviones. Es asi, que el proceso licitatorio se espera que se realice en los Estados Unidos.
A partir de lo que el proceso licitatorio sostenga, se observará cual es el valor que se estime para realizar los trabajos de ingeniería en las aeronaves, que tendrán que ser modificados para contar con un nuevo asiendo eyector. A su vez, otro ítem que se espera ver, será el del asiento eyector mismo, el cual se espera del tipo ESCAPAC. Es importante mencionar que estos ítems estarán relacionados a la cantidad de aeronaves que la Armada Argentina quiera poner en condición de vuelo, lo cual será visibilizado ya con el proceso licitatorio en curso.
La compañía Task Aerospace Inc. es una empresa especializada en el mantenimiento y revisión de asientos eyectables de aeronaves caza fabricadas por los Estados Unidos. Desde la propia compañía indican que dichos trabajos pueden ser realizados en las instalaciones que poseen en el aeropuerto de Mesa, Arizona; o, en las del propio cliente. Dentro de sus trabajos se destaca la provisión de material a Fuerzas sudamericanas que operan Northrop F-5 y McDonnell Douglas A-4 Skyhawk.
Cabe destacar que la empresa ha realizado su propuesta en el país, conforme fuera informado oportunamente por Zona Militar, donde representantes de la firma realizaron una inspección y examinaron los diversos componentes que integran el sistema Martin-Baker actualmente instalado en los Super Etendard / Super Etendard Modernise del COAN.
La sustitución de los cartuchos de los asientos eyectables es la principal causa de la inoperatividad del sistema, próximo a cumplir una década de su paralización. Las aeronaves adquiridas a Francia, correspondientes a la versión SEM, brindaran a la Armada Argentina una capacidad aeronaval única en la región. Esta es una de las prioridades para este año, considerando que el presupuesto 2023 ha incluido el programa Recuperación de capacidades operativas del Sistema de Armas de Caza y Ataque de la Aviación Naval, con un monto asignado de 145 millones de pesos.
Récord de electricidad procedente de energía nuclear y renovables en 2022 en el mundo
BREAKING⚡️Power sector emissions may have peaked in 2022, as wind and solar reach a record 12% of global electricity.
— Ember (@EmberClimate) April 11, 2023
Our fourth annual Global Electricity Review presents data from 78 countries, representing 93% of global electricity demand.#GER2023 t.co/cOSjMD6YXD pic.twitter.com/EghD5w1qZV
La descarbonización del sector eléctrico
Los datos muestran que se está produciendo la descarbonización del sector eléctrico. Se ha alcanzado un récord de crecimiento de las energías solar y eólica del 12%, que hizo descender la intensidad de las emisiones a sus niveles más bajos entre los registrados.La electricidad procedente de energía nuclear o renovables cubrió el 39% de las necesidades mundiales, también un nuevo récord. La hidráulica y la nuclear continúan siendo las mayores fuentes de electricidad de origen no fósil.
Una nueva era
La invasión rusa de Ucrania forzó a muchos Gobiernos europeos a replantearse la importación de gas y petróleo. También ha acelerado la electrificación. Los analistas creen que ya está muy cerca una nueva era de descenso de emisiones de dióxido de carbono procedentes de la electricidad. Pero también consideran urgente garantizar que la eólica y la solar puedan ser integradas en la red. La eólica y la solar están en constante crecimiento en todo el mundo con excepción de África y Oriente MedioEspaña, líder europeo de la solar y eólica
La Unión Europea generó el 22% de su electricidad gracias al viento y el sol en 2022. Con España, Alemania y Países Bajos liderando el camino. Aunque tres de los cinco mayores generadores del planeta de energía eólica y solar son países asiáticos: China, Japón e India. El estudio del instituto Ember estima que este cambio, encabezado principalmente por China, puede llevar a un auge de las renovables, crucial para cumplir los objetivos establecidos para frenar el calentamiento global. Un comentario muy breve de AgendAR: Tenemos que preguntar si en este calculo ¿Sumaron el CO2 producido por el back-up térmico de toda esa energía limpia?El reactor de investigación RA-4 cumplio 50 años en la formación de técnicos y estudiantes

Una representación de las industrias de defensa de China se reunió con el ministro Jorge Taiana
En un nuevo impulso para fortalecer la relación Argentina- China, una delegación de la industria militar de Beijing se reunió este lunes en Buenos Aires con el ministro de Defensa, Jorge Taiana.
El ministro recibió en el edificio Libertador a una comitiva de la Administración Estatal para la Ciencia, la Tecnología y la Industria de la Defensa Nacional de China (SASTIND), encabezada por su viceadministrador, Zhan Bin Xu.
Según un comunicado oficial, el encuentro tuvo como objetivo profundizar la cooperación internacional entre ambos países en el campo de la industria de la Defensa. En la reunión estuvo presente el embajador de China en la Argentina, Xiao Li Zou.
La reunión se realizó en medio del interés del Ministerio de Defensa argentino de adquirir aviones de combate FJ-17 Thunder que fabrica China. Argentina quiere renovar la flota, pero no puede acceder a los F16 de Estados Unidos porque el Reino Unido traba la compra de repuestos de la aeronave. (Nota de AgendAR: En nuestra opinion el actual gobierno argentino no realizara una adquisicion de esta envergadura en lo que resta de su mandato. Sobre este tema publicaremos una nota proximamente)
China y Argentina quieren fortalecer la cooperación en materia de industria para la defensa
La nota divulgada por el gobierno argentino reseñó que los funcionarios de ambos países coincidieron en “la importancia de fortalecer la cooperación en materia de industria para la defensa y en los distintos sistemas de armas”.
Además, Taiana recibió una invitación especial para viajar a la República Popular de China y conocer las instalaciones del SASTIND, una agencia subordinada del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, que nuclea a las empresas del sector productivo de la Defensa.
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La presencia china en la Argentina
China se convirtió en el segundo socio comercial de la Argentina después de Brasil.
El gobierno de Beijing desembarcó en el país con un “arsenal” de proyectos y propuestas que incluyen desde el sector nuclear, pasando por la provisión de insumos militares hasta obras clave que se enmarcan, en la llamada nueva Ruta de la Seda.
En el listado de obras previstas, en el marco del Diálogo Estratégico para la Cooperación y la Coordinación Económica (DECCE), se incluyen proyectos como el de las represas en Santa Cruz u obras para mejorar los servicios de trenes en la Línea Roca y Belgrano Cargas.
Además, hay 6 proyectos chinos en la Argentina relacionados al litio.
Otro de los proyectos más ambiciosos que China tiene en la Argentina es de la construcción de Atucha III, la cuarta central nuclear en el país, aunque el proyecto se encuentra demorado.
INVAP en LAAD, la feria de Defensa y Seguridad de Latinoamérica
Entre el 11 y 14 de abril en la ciudad de Río de Janeiro, Brasil, se realiza la Feria Internacional de Seguridad y Defensa LAAD 2023, de la cual diversas empresas argentinas se encuentran participando por medio de stands oficiales. Una de ellas es la empresa rionegrina INVAP, referente regional e internacional en el desarrollo de radares, tecnología nuclear y espacial.
Sobre el tema entrevistamos a Dario Giussi, Gerente del Área de Defensa de INVAP, dentro del Pabellón Argentino que agrupa a las empresas nacionales que se han dado cita en LAAD 2023, sobre la actualidad y perspectivas de la compañía, quien nos expresó que:
“Hace dos décadas que INVAP es una empresa de tecnología que trabaja en distintas aéreas. Nuclear, espacial, centros médicos y defensa. Estamos trabajando temas de defensa. Fundamentalmente sensores y sistemas asociados, sistemas radar, radar de vigilancia y control aeroespacial. Ahora entrando en defensa antiaérea. También en radares navales, con contratos importantes con las Fuerzas Armadas Argentinas y estamos empezando a exportar a África nuestros radares para uso civil. (…) También estamos trabajando en sistema no tripulados, fundamentalmente de ala rotativa. Tenemos el producto que esta en proceso de desarrollo y certificación que es el RUAS. Helicóptero muy interesante para misiones navales, también para uso civil en asociación con otras dos empresas (Cicare y Marinelli)”.
En lo referido a posibilidad de asociación, Giussi destacó que INVAP no solamente ofrece productos finales, sino que busca poder adaptar dichos productos a las necesidades del cliente e, incluso, hacerlos participar de la cadena de valor. Con coproducción y acuerdos de cooperación, las cuales forman parte de la oferta que lleva la empresa a LAAD 2023.

A su vez, destacó que INVAP cuenta con una plantilla de más de 1.700 personas agrupadas en cuatro grandes áreas de negocio: la nuclear que trabaja en reactores de investigación y producción de radioisótopos; la aeroespacial con satélites de comunicaciones y observación de la Tierra; un área que trabaja sobre tecnologías avanzadas para centro médicos; y la de Defensa, Seguridad y Ambiente. Sobre este último detalló los avances en la fabricación de radares de vigilancia primarios para Defensa, como para control de transito aéreo civil. También ofreciendo sensores meteorológicos de monitoreo.
Por último, Giussi destacó el carácter estatal, propiedad de la provincia de Río Negro, dependiendo también del Estado Nacional argentino. Pero es una empresa que, a pesar de dichas pertenecía, funciona como una empresa privada. No tenemos un presupuesto asignado, lo que tenemos son contratos con diversos clientes nacionales, regionales e internacionales.
Los BRICS ya superan al G7 en influencia económica
Interesados
Los expertos señalan que la influencia económica de los BRICS podría ir en aumento a corto plazo debido al creciente número de países que expresan su interés en unirse al grupo. En este contexto, Anil Sooklal, embajador de Sudáfrica ante los BRICS, afirmó en febrero que este año sería crucial para la expansión del bloque y ya se estaban elaborando criterios para la aceptación de nuevos miembros. Hasta el momento, países como Irán, Argelia, Argentina y Turquía han manifestado su interés a unirse a los BRICS, mientras Arabia Saudita, Egipto y Bangladesh incluso han adquirido acciones en el New Development Bank, la organización de financiación del bloque. Por su parte, el ministro de Asuntos Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, comunicó en enero que en la cumbre de los BRICS, que se celebrará en agosto en Sudáfrica, se discutirá la idea de crear una moneda común. Lavrov subrayó que «los países que se respetan a sí mismos entienden bien lo que está en juego, ven la intratabilidad de los dueños del actual sistema monetario y financiero internacional y quieren crear mecanismos para garantizar un desarrollo sostenible y libre del dictado exterior».Comentario de AgendAR:
Los países medianos como el nuestro deben fortalecer su autonomía para defender sus intereses en este marco global. La prevista membresía de Argentina a los BRICS es una herramienta para esto.
A.B.F




